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  • 中國時報【郭韋綺╱高雄報導】

    高捷岡山路竹延伸線爭取15年,今年11月底,終於獲得行政院國發會審核通過,核撥經費,將分一、二階段施工,總經費300億商車貸元,預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。贊成者說,有捷運是城市進步象徵。但反對者說,北高雄人口一直減少,加上捷運本來就很少人搭,恐淪為蚊子捷運。

    這起臺東銀行房屋貸款北高雄重大交通開發案,前後歷經27次退件,最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示,捷運票價比台鐵、公車貴,誰要坐?另位居民王進昂亦說,台鐵高架化,還比較有效益,並另闢美濃線,進入阿蓮、田寮,對地方交通可更便捷。

    贊成蓋捷運楊姓居民認為,捷運是城市進步象徵,期待以後可以搭捷運上下班。

    「蓋下去,民眾自然會想坐」,高市捷運局樂觀評估,蓋好後南北高雄形成一日生活圈,有信心可達到損益平衡。

    捷運局說,全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站,共8個車站,全長13.22公里。第一階段,只有1站,工程經費30億元,高市府、中央各約出一半,107年動工,從南岡山站延伸到岡山火車站,預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站,經費272.83億元,中央出161.53億元,市府自籌111.3億元。

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    (中央社記者江俊亮嘉義市28日電)嘉義市「愛木村觀光工廠」今天揭幕,副市長侯崇文表示,由製材廠為根基的觀光工廠,可讓民眾重新認識阿里山林業史,也是傳產轉型的典範。 市府指出,由製材廠為根基的「愛木村觀光工廠」,第一代負責人顏朝順,在嘉義市有「檜木奇人」的稱號,他從學徒熬出頭,25歲創立製材廠,開啟奇木商機。 第二代接班人顏維德有鑑於林業沒落,接手經營之後,廠內一磚一瓦,都由廠內員工共同改造,並由市府及工策會協助規劃、改善與調整方向,讓老字號的製材廠改頭換面。 今天的揭幕儀式,由侯崇文、嘉義市議會議長蕭淑麗等人剪綵。侯崇文表示,製材廠的自主性轉型,不僅承襲傳統,也展現嘉義市林業歷史文化的紋理台新銀行小額信貸,極富價值及歷史意義。 侯崇文指出,位於阿里山腳下的嘉義市,日據時代是阿里山木材集散地,木業興盛,因而有「林業之都」的美譽,至今仍遺留珍貴的歷史場域、工業遺跡、建築地景及人文聚落。 他說,很高興有年輕一代能再投入嘉義市的檜木文化,讓嘉義市的觀光發展,再度注入新血,打造新的亮點,讓民眾能重新認識阿里山美麗的林業歷史。1051228

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    中國時報【徐養齡╱竹市報導】

    現代人工作常需久盯電腦螢幕,新竹1名40歲專案經理為趕案子熬夜加班,一覺醒來發現眼前所見的景物都變小、變暗,醫師診斷後證實罹患「中心性漿液性脈絡膜視網膜病變」,若不立即就醫恐造成視力永久受損,所幸經診治後於1個月恢復。

    新竹馬偕醫院眼科醫師陳錫富回顧,專案經理焦急表示,他眼前事物都變得霧霧的,感覺像有東西矇住,不僅視線變差,視野中心有暗點,感覺像要瞎掉各家銀行二胎房貸利率了,情緒非常激動。

    陳錫富指出,經眼底電腦斷層掃描,顯示其視網膜黃斑部有明顯水泡狀隆起積水,經螢光眼底血管攝影,發現視網膜黃斑部有圓形剝離,確診為「脈絡膜血管發生滲漏」,導致視網膜下積水的「中心性漿液性脈絡膜視網膜病變」。

    「幸好患者發現得早!」陳錫富說,由於口服藥物改善有限,經半劑量光動力療法治療1個月,積水完全被吸收,視網膜剝離處回復原位,視力也恢復。

    他提醒,「中心性漿液性脈絡膜視網膜病變」在視網膜病變中排第4,若不及時治療,恐導致視力永久受損,普遍而言,病患只要調整生活作息,並充分休息,去除生活中的危險因子,積水通常能逐漸自行吸收。
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    張聿帆

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